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Por Primera Vez Chile enviará 7.300 Vaquillas en Pie hacia China

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Sanidad del ganado del sur Chile fue el atributo clave para concretar esta pionera operación comercial hacia China, que abre una nueva línea de negocios para el sector lácteo del país sureño.

Hasta el puerto de Oxxean, en el sector Chinquihue de la capital regional (Puerto Montt), llegaron el Ministro de Agricultura de Chile, Carlos Furche, y el Director Nacional del Servicio Agrícola Ganadero de Chile (SAG), Ángel Sartori, para participar del inicio del primer embarque de ganado bovino vivo a China. Se trata de 7.300 vaquillas -provenientes en un 52% de predios de la Región de Los Lagos, un 42% de la Región de Los Ríos y el 8% restante de Biobío y la Araucanía- que viajarán al país asiático, en una operación comercial inédita para el país.

En la oportunidad, el Secretario de Estado destacó la capacidad exportadora de Chile, la que -dijo- es el reflejo de una política pública de apertura comercial que se extiende por más de dos décadas. “Con esto se abre una línea de negocios adicional para la ganadería, que fortalece la industria láctea que ha duplicado su producción en los últimos 10 años. Esto genera ingresos y mejor calidad de vida para miles de medianos agricultores que fueron los que proveyeron este ganado para la exportación”, indicó la autoridad.

Esta operación comercial es también fruto de la gira comercial que el Secretario de Estado realizó, en septiembre de este año, a China junto a una comitiva de empresarios nacionales.

Por su parte, el Director Nacional del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), Ángel Sartori, resaltó el trabajo conjunto del sector público y privado que ha permitido exportar bovinos en pie, pero además relevó la capacidad del país de exportar sanidad, inocuidad y calidad que son las características del ganado del sur de Chile, atributos que fueron considerados por los siete clientes asiáticos que adquirieron finalmente el ganado, los cuales pertenecen al noreste de China.

Los animales serán transportados en la embarcación Polaris, una nave de 11.211 metros cuadrados, que cuenta con 9 niveles y una amplia zona de corrales donde los bovinos pueden viajar en pie y en óptimas condiciones. Asimismo, posee dos silos de grandes dimensiones para el almacenaje de alimento y una zona especial para tratar a los animales que pudieran sufrir alguna lesión o enfermedad durante la navegación.

Durante dos días, el ganado será transportado en 60 camiones desde el predio en cuarentena ubicado en la Región de Los Ríos, los cuales realizarán 160 viajes hasta completar el total de la carga. El transporte de las 7.300 vaquillas desde el Puerto de Oxxean a China demorará 26 días y será supervisado por los 56 tripulantes de origen sirio, que viajan en la tripulación.

Finalmente, el Intendente Regional, Nofal Abud, señaló que el envío representa un triunfo para la región y la agricultura nacional, que es fruto de un trabajo mancomunado de los empresarios con los servicios públicos del Ministerio de Agricultura. “Los Lagos es una potencia alimentaria y con este pionero embarque la región demuestra que es capaz de seguir creciendo”.

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Con estrategias de mitigación, aumentan un 40 % la productividad ganadera, con estrategias de mitigación

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En el marco del proyecto internacional GANASUR, especialistas del INTA presentaron los resultados del estudio en la Cuenca del Salado, Buenos Aires. Con estrategias de mitigación en los establecimientos se evitó la emisión de 7.400 toneladas de CO₂ y aumentó la producción por vientre un 40 %. Mejoras en la sanidad preventiva y reproductiva, descarte de animales improductivos y manejo del pastoreo, entre las estrategias implementadas.

El proyecto GANASUR se desarrolla sobre la estructura cooperativa de PROCISUR, que reúne a los institutos nacionales de investigación agropecuaria de Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay, junto con el IICA. La iniciativa busca identificar sistemas ganaderos representativos de cada país, evaluar opciones de mitigación y modelar los impactos productivos, económicos y ambientales asociados a su implementación.

En el caso de la Argentina, se seleccionó como caso de estudio un sistema de ciclo completo de la Pampa Deprimida. Según explicó Mauricio Álvarez, coordinador del Programa Nacional de Carnes y Fibras Animales del INTA, “se trata de una de las principales regiones ganaderas del país y porque la cría concentra una proporción muy importante de las emisiones del sistema”. Al mismo tiempo, sus brechas de eficiencia reproductiva y productiva ofrecen una oportunidad concreta para reducir emisiones sin disminuir la producción de carne.

En esta línea, puntualizó: “Para los países del CAS aumentar la productividad es una meta irrenunciable y los resultados demuestran que es posible producir más, mejorando la rentabilidad, de manera ambientalmente sostenible”.

En este sentido, subrayó: “Los resultados muestran que la mitigación puede integrarse a una estrategia de mejora productiva y económica: no se trata de producir menos, sino de producir más eficientemente, con una menor cantidad de emisiones por unidad de producto y una reducción simultánea de las emisiones absolutas”.

Las medidas de mitigación no se definieron como un paquete teórico, sino a partir de tecnologías probadas y compatibles con el funcionamiento de los establecimientos, detalló Álvarez, al tiempo que aclaró que “fueron validadas mediante consultas con productores y referentes sectoriales, que permitieron identificar aquellas que estarían dispuestos a adoptar”.

En esta línea, destacó que “uno de los principales aportes de GANASUR es haber integrado las dimensiones productiva, ambiental y económica. No alcanza con saber cuánto puede reducirse una emisión: también necesitamos conocer qué efecto tiene la tecnología sobre la productividad, cuánto cuesta implementarla y cuáles son las condiciones para que un productor decida adoptarla”.

Entre las estrategias que se aplicaron, se destacan las mejoras en la sanidad preventiva y reproductiva, el descarte de animales improductivos, el manejo del pastoreo, la recuperación de pasturas, la incorporación de leguminosas, la suplementación estratégica, la inseminación artificial a tiempo fijo y la selección genética.

“La implementación completa de esta trayectoria permitiría evitar unas 7.400 toneladas de CO₂ equivalente entre 2027 y 2040, lo que representa una reducción del 15 % de las emisiones acumuladas respecto del escenario de referencia”, confirmó el investigador. Para 2040, las emisiones anuales disminuirían hasta aproximadamente 2.645 toneladas de CO₂ equivalente y la huella de carbono por kilogramo producido se reduciría cerca de un 27 %.

“Los beneficios no serían solamente ambientales, sino también productivos”, sentenció Álvarez. Es que, según detalló, la producción por vientre aumentaría un 40 %, al pasar de 197 a 275 kg de peso vivo, mientras que el mayor volumen de carne generado y la mejora de la eficiencia permitirían alcanzar importantes beneficios económicos.

Según detalló el especialista del INTA, “la transición tecnológica se diseñó de manera gradual y acumulativa”. En una primera etapa se propuso ordenar el manejo del rodeo y mejorar su desempeño reproductivo; posteriormente, fortalecer la base forrajera y nutricional; y, finalmente, incorporar herramientas de mayor intensificación.

“Esta secuencia responde a una lógica concreta: comenzar por tecnologías de menor complejidad y avanzar hacia otras que requieren mayores capacidades e inversiones, evitando asumir que todas pueden adoptarse simultáneamente”, aclaró Álvarez.

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